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退车风波

0次浏览     发布时间:2025-04-03 14:58:00    

“我是真不想要这个车了,骑得稍远点都担心回不来。”近日,市区七旬老人孙某找到记者,说起他遇到的糟心事。

原来,2024年5月底,孙某购买了一辆电动三轮车。半年多时间里,车辆电路、刹车片等先后出现问题,车辆行驶里程竟不足商家承诺的三分之一。为此,孙某萌生了退车的念头。与商家多次沟通无果后,孙某找到记者求助,希望记者帮他维权。

电三轮频生故障

老人欲退车遭拒

2024年5月底,孙某在大安·罗纳多电动三轮车售卖店(曹庄子仓库),花3500元买了一辆电动三轮车。购车时,店员承诺车辆有一年的质保期,车辆满电状态下行驶里程可达50公里。

时间不长,孙某发现车辆小毛病特别多。今天刹车片出现问题,明天电路出问题……孙某为此时不时就要跑到大安·罗纳多电动三轮车售后服务店(北大寺东侧)维修。去年10月,孙某发现商家承诺能跑50多公里的车辆,实际只能行驶10多公里。

意识到车辆又出现问题,孙某无奈再次前往服务店检修车辆。经检查,维修师傅告知孙某,车辆内置的5块电池中,有一块出现了问题,导致车辆行驶里程缩短。

随后,维修师傅为孙某的电动三轮车更换了新电池。经过测试,孙某的电动三轮车恢复了以往的状态。好景不长,今年2月,孙某发现电动三轮车又出现了行驶里程缩短的问题。他再次前往服务店检修车辆,却被告知车辆电池没坏,可能是充电器有问题。

孙某更换充电器后,发现车辆状态并没有改善。为此,孙某多次与商家沟通,对方均以电池返厂检修后未发现问题为由搪塞。

“骑10多公里就没电,车辆明显是坏了,商家却说没问题,也不同意退车,我该怎么办呢?”多次与商家沟通无果,孙某向记者求助。孙某表示,电动三轮车的质保期马上就要过了,再拖下去,以后所有的维修费用都需要他自己承担。

商家:

非质量问题不退车

记者随即前往大安·罗纳多电动三轮车售后服务店采访。负责维修孙某车辆的维修师傅告诉记者,按照有关规定,孙某车辆的电池经过返厂检测并未发现问题,不符合退车的条件。

维修师傅表示,电动三轮车实际行驶里程达不到标注里程是电动车的通病。车辆在质保期内出现的任何质量问题,品牌方都会无条件负责所有费用。在此基础上不会出现他们售后服务店故意不予维修、更换的情况。

当被问及孙某的车辆为何行驶里程短时,维修师傅称,气温低、孙某的车辆损耗过大或许是影响行驶里程的主要原因。

市场监督部门:

先鉴定再维权

“如果没有证据,我们只能协调解决问题,没有权利强制要求店家为孙某退款。”近日,记者联系了新华区市场监督管理局南大街分局的一名王姓工作人员。王姓工作人员告诉记者,孙某曾就此事与他多次沟通,其要求退车的诉求无法达成。

王姓工作人员告诉记者,电动车的实际行驶里程与温度、行驶方式及行驶路面的平整度有很大的关联,与标注里程有出入很常见。接到孙某投诉后,他和同事严格审查了车辆的一系列手续,并未发现任何异常。同时,他们了解到,车辆售后服务店事后将“问题电池”返厂进行了检测,结果显示电池没有问题。如果孙某对厂家的鉴定结果不认同,可找权威机构对车辆电池进行鉴定,依鉴定结果进一步维权。

(记者崔永浩)

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