挂车停运的原因可能有多种，以下是一些常见的原因：
半挂车发生事故导致停运时，责任方通常需要承担停运损失。这些损失包括车辆无法正常运营产生的固定成本（如车辆折旧、保险费用）以及因延误合同履行而产生的违约金等额外损失。
全挂车由于行驶稳定性不如单车和半挂车，被禁止上高速行驶，这导致长途运输车无法使用全挂车，最终被社会所淘汰。
如果挂车存在技术故障且未及时维修，也会导致挂车停运，同时车主或其所属的运输公司需要承担相应的经济损失。
随着物流行业的发展和运输需求的变化，某些类型的挂车可能因不适应新的运输需求而被淘汰，从而导致停运。
经济效益不佳也可能导致挂车停运，例如运输成本上升而收入下降，使得挂车运营变得不再经济。
如自然灾害、政策变动等不可抗力因素也可能导致挂车停运。
在实际操作中，挂车停运的损失通常需要通过专业的评估机构进行详细评估，或者参考同类型、同地区挂车的运营收益情况进行合理估算。法院在判定具体赔偿金额时会综合考虑各种证据材料与实际发生的情况。
什么是免赔额
