深圳的出租车服务情况可以从多个方面来了解:
深圳市政府为每位出租车司机每月发放1000元临时补贴,一年下来可领取12000元。
过去,深圳出租车司机月收入可达一万元,但受网约车冲击,收入有所减少,尽管如此,收入仍高于内地多数城市。
司机们反映,工作日的下午2点到5点是生意最差的时段,有时甚至转一个小时都接不到客人。
大部分司机着装得体、举止文明,关内司机服务普遍较好,而关外司机的服务态度和服务质量有待提高。
深圳的士仍是城市交通的重要组成部分,服务范围广泛,多数车辆配备了计价器,并与移动互联网技术结合,推出了打车App。
出租车行业面临来自网约车的激烈竞争,这导致司机们感到生意难做,收入减少,生活压力大。
交通拥堵和部分司机礼貌素质不高是存在的问题,需要相关部门加强管理和监督。
出租车换上新顶灯(黄色),旨在提升品牌辨识度和服务标准。
综上所述,深圳的出租车行业在政府补贴、服务质量、市场竞争等方面存在不同的情况和问题。虽然司机们普遍面临较大的竞争压力和收入挑战,但政府补贴和服务升级措施在一定程度上缓解了他们的困境。